《新财经》：边境贸易在中吉两国双边贸易中的地位突出。将来还有何增长潜力？中国中部、沿海、南部的省份也想加入到中吉贸易合作中来，对他们来说，与吉合作有何机会？

　　朱萨耶夫·古邦：边境贸易在吉中贸易中占很大的成分，80%的贸易额来自与新疆的边贸。吉中合作的经验很多来自边贸，通过与新疆边贸的开展把吉中贸易伸入到中国内地。为了组织有效的边贸，必须沿着两国边界建立自由贸易区或贸易-市场综合体。

　　吉尔吉斯共和国是个山国，没有海，交通只有航空和汽车，与全世界的贸易是相对封闭的。所以，吉尔吉斯共和国非常渴望走出去，把自己融入世界贸易圈子，我们对与中国东南沿海合作很感兴趣，制定了和中国东南沿海省份合作的方针，如广州和上海，最近三五年和广州的联系与合作很密切。同时，我们也很关注和中国中部城市、省份的合作，比如我国的楚河州与中国的湖北省结为友好省份等。在与中国各区域建立关系中，新疆起到了很大的作用。

　　东南沿海的服装、家具、建材都进入了吉尔吉斯共和国。东南沿海的商品与海外接触多，因此，选择余地更大一些。我们感兴趣的是通过中国沿海省份，使自己能走出去，如亚太地区。吉尔吉斯共和国属于封闭的交通不便的国家，通过修建中吉铁路，中国沿海地区与欧洲的路途将大大缩短，不仅有利于我国的商品进入中国和东南亚等国，也有利于中国东部沿海地区的产品进入中亚甚至欧洲。

吉对所有中国商品都感兴趣

　　《新财经》：中吉双方在哪些领域存在互补性和合作的发展潜力？如何最大程度的挖掘这些潜力？贵国对互补领域中中国产品的需求特点是什么？

　　朱萨耶夫·古邦：合作潜力在各个领域都存在。近年来，吉中双方的合作总体上讲是成功的。但是由于通过边贸渠道而实施简单的贸易业务，商品流转来源的局限性变得越来越明显。目前，吉中边境还没有像中哈边境那样建立自由贸易区。另一方面，必须进行多种经营，寻找新的合作形式和方法，为吉尔吉斯共和国出口商品结构的增加创造条件。

　　近年来，两国的出口与进口商品结构没有大的改变。吉尔吉斯共和国有意扩大中国市场，并且优化向中国出口的有竞争能力的产品结构（包括电力、煤炭、烟草和烟草制品、农业制品、羊毛、食品工业和轻工业产品）。在优先发展的合作方向上，目前最紧迫的是交通运输基础设施、燃料-能源体系、矿山开采、农业、建筑、与新疆的边贸和旅游。

　　高速扩展的经济联系和贸易额，给两国提出了改善现有交通运输基础设施的紧迫任务。我国正积极修复连通中（新疆）吉乌的奥什－萨雷塔什-伊尔克什塔姆公路，及修建中吉乌铁路。这条跨过中亚连接上海和巴黎的铁路将为中国打通另一条走向潜力巨大的中亚、欧洲市场的通道，还将使中亚国家通过这条铁路线走向中国及东南亚等国的港口。