除了狂妄和多疑，顾雏军在企业管理上似乎也欠火候。举个例子，顾雏军时代的科龙有一个车队，队内像奥迪、帕萨特等中高级轿车达70多辆，司机就有60多位。公司各个阶层的员工出去办事，找个理由就可以要辆车。每天所花费的汽油费和过路费“不计其数”，光是这笔开销，每年就会是个“天文数字”。这些“小事”折射出顾雏军粗放的经营管理思想。

稳健：海信的生存之魂

　　众所周知，在周厚健的主导下，海信讲究稳健，长远发展，对风险的控制极其到位。事实也证明，在周厚健相对保守的管理风格下，虽然国内家电企业纷纷事发（长虹被巨额海外欠款拖累，TCL国际化亏损严重）之时，海信集团依然保持着实实在在的稳定增长。

　　周厚健生长在齐鲁大地，也正是厚重、大气的齐鲁文化熏陶了周厚健，使其在打造海信的过程中形成了稳健、长远的企业文化。

　　出自苏南的顾雏军接受改革开放之风在先。商业氛围浓厚的广东大地曾带给科龙一个又一个辉煌，但怎奈这种快速致富的商业氛围是浮躁的，没有文化根基。于是，我们看到，顾雏军在入主科龙后实施了令人眼花缭乱的资本运作，而不是稳步夯实企业基础，将企业管理作为成长核心。

　　与顾雏军不同，在海信并购科龙后，外界能够切实地感受到海信对科龙所做的努力。虽然周厚健在面对各路媒体质疑时始终一声不答，闷头做事，但这其实正是周厚健的性格使然。在对一件事情没有把握，或者有了把握，但没有做好充分准备的情况下，周厚健是不会轻易作出答复的。正是周厚健稳健扎实的管理作风，锻造出了今天以稳健经营著称的海信。

　　事实上，在周厚健的授意下，出自海信的汤业国早已开始对科龙大刀阔斧的改革。这一点，汤业国感慨颇深。刚到科龙的时候，不管大事小事，中层干部每天都会打电话询问汤业国。有时是出于下级对上级的尊重，但更多时候，汤业国认为，这是顾雏军时代的科龙那种根深蒂固的企业文化在作怪。

　　在以往顾雏军高度集权的管理模式下，科龙员工已经习惯了不去主动思考，听从领导安排的做事方式。

　　汤业国告诉记者，南方企业的打工文化浓厚，而北方企业更多地注重主人翁文化。汤业国说，两种文化熏陶下的员工，最大的区别在于对事情的处理方式不同。这直接影响企业生命力和健康程度。
现在的新科龙，最大的困难就是让员工从“按我说的办”向“自己看着办”转变，如何让自己的企业既不脱离海信文化，又适应南方土壤是周厚健、汤业国面临的最大挑战。

　　在对科龙的走访过程中，记者在一冰箱车间见到这样的标语：“技术立企，技术为先”、“合作优于单干，共享胜于独占”、“破除因循守旧思想，杜绝急功近利行为”。显然，在周厚健、汤业国的带领下，海信正在把技术、人才和稳健的经营理念植入科龙。