地狱是苦难，但巴顿喜欢，既然喜欢。那其中就必有其令人喜乐之处，这种喜乐在我看来就是‘运筹于帷幄之间，决胜于千里之外’。　　  ——郑永刚

　　战略决定胜负！在两军交锋中，决定胜负的往往不是兵力多少，武器是否精良，地形是否有利，而是决定于是否有明智的战略指导，是否能在战略实施中贯彻技术执行，做企业亦如此。部队泡过的企业家们自然更加深谙其道。

李家祥：基础不牢，地动山摇

　　李家祥是一名军人，在管理国航中，军人的思维一直为国航保驾护航。

　　“集中优势兵力”做强做优主业。李家祥不和其他航空公司攀比规模大小、飞机多少、航线疏密，而是把提高盈利能力作为国航的核心战略。

　　“主辅策应，协同作战”。中航下属8个业务公司，在李家祥眼里，国航是“主力军”，其他7个是“生力军”。他集中人力、物力、财力做强做优主业公司，并在香港、伦敦、上海成功挂牌上市，使国航净资产由21亿增加到360亿，盈利能力在世界265家航空公司中位居第9。

　　立足国内“根据地”，开拓国际市场。所谓“基础不牢，地动山摇”。李家祥至今对泛美航空倒闭的教训记忆犹新：上世纪90年代，泛美航空曾拥有770架飞机，是当时世界上最大的航空公司，但只飞国际航线。后来航权放开了，它的国际市场被蚕食了，在美国国内又没有根基，结果倒闭了。李家祥说：“国航的眼睛不能单盯着国际，要先把中国市场做好，然后再拼国际市场。现在国内和国际航线基本是五五开，实际上国内占六成比较好。先站稳脚跟，然后才能走得远。”

　　对于国际航线的布局，李家祥一手主导了“星辰计划”的实施，给国航“一网打天下”的雄心奠定了基础。这是2006年李家祥率领国航打得最漂亮的一仗，与国泰的合作，完成了亚洲航空史上最大的一笔重组，使国航航线覆盖了南北半球。国航目前的综合实力已经跻身世界航空企业前20位。

　　不谋全局者不足以谋一域。“一域”是点，“全局”是面；“一域”是眼前，“全局”是长远。只有两者结合，才能保证企业短期发展的活力和长期发展的潜力。李家祥“全局”、“一域”，双管齐下，“两手抓，两手都要硬”。

宁高宁：谋定而后动

　　当过兵的宁高宁可能没有想到会成为了一名“空降兵”。2004年末，宁高宁“空降”中粮，迎来了人生中的新一轮挑战。

　　他在自己的《企业人思考笔记》上这样写道：“成为一家企业的空降兵，无论从哪个层面看，都会是一件很尴尬的事。就像是一场正在进行的激烈的足球赛中突然换上一名队员（可能还是队长），这名新队员对他的队友和球队的打法并不了解，他要在比赛时融入到队伍中去，这很容易造成混乱。又好像一位陌生人闯进了一场热热闹闹的家庭聚会，他不知道大家正在谈什么，也不清楚这个家里的很多故事，这时候他开口讲话，很容易唐突。”