那么，换车一族如何在购置新车前，以理想的价格把旧车处理掉，逐渐成为困扰换车族的难题。

　　换车族淘汰下来的旧车形成了二手车市的车源，对一些不太重视驾驶体验、仅仅把汽车作为代步工具的那部分人群来说，二手车相对低廉的价格对其有很大的吸引力。由于买方和卖方信息的不对称，车市本应承担起加快流通速度、规模交易降低成本的职能。但由于种种不规范行为的存在，售车者担忧车市夸大问题压低价格，购车者忧心车市隐瞒问题拉抬价格，造成大家对二手车市望而却步。

　　在二手车交易方面，欧美发达国家的经验值得我们学习。欧美第三方评估机构，完全摆脱了寄生在二手车市场的尴尬局面，其独立地位赢得了市场的信任。同时，欧美二手车处理的渠道更为广阔，除了交易市场外，汽车制造商还大量回购旧机动车辆。例如，福特是全球最大的国际汽车租赁公司赫兹的控股股东，赫兹租车业务遍布世界各地，其数百万车辆大多来自福特回购的旧机动车或滞销车辆。

　　二手车的种种陷阱
　　1.车款未付清的分期付款车辆——所有权不归原车主，很难过户
　　2.改装车辆——让你根本不清楚买了一辆什么车
　　3.已经停产的车辆——维修麻烦，配件价格高昂
　　4.异地交易的旧车——异地交易往往会受到当地政策法规的限制，在日后的使用中很不方便