伴随着私人飞机成为私营企业主的消费时尚，与之配套的保险服务也风生水起。这是一块有待开垦的处女地

　　开着飞机去开矿，或者驾驶   私人飞机到草原上去放   羊??

　　这些在过去似乎是遥不可及的事情，以私营企业主为代表的财富阶层的前卫代表正在积极尝试。

　　7月22日，国内首家“通用飞机（包括直升机、警用飞机、农用飞机和私人飞机）4S店”在浙江杭州挂牌并对外营业。其背后，一个有待开垦的私人飞机保险市场已经显山露水。

私人飞机保险市场前景广阔

　　虽然销售店尚未正式对外营业，但在此之前，该店总经理、西安西捷飞机有限公司董事长许伟杰已经成功销售了十几架私人飞机。

　　许伟杰对笔者透露，“通用飞机4S店”挂牌后，问询者纷至沓来，现在已经接到23份飞机订单。“主要是一些房地产公司的老板，还有西北地区一些采矿的老板。这些采矿的老板因为住的地方和矿山距离比较远，交通不好，开飞机来回比较方便，比‘悍马’好多了。”

　　除了矿主和房地产大亨之外，内蒙古一些大牧场主似乎也对私人飞机颇为青睐。据许伟杰的介绍，曾经就有一个内蒙古的牧场主向其购买过一架农用飞机，然后每天开着飞机到草原上放羊。其他牧场主煞是羡慕，于是纷纷前来咨询并表达了购买意向。

　　据不完全统计，目前全世界共有私人飞机约31万架，其中约20万架在美国，而中国的私人飞机还不到100架。但是在中国，特别是长三角和珠三角等经济发达地区，有能力购买私人飞机的企业主绝不在少数。据悉，仅温州一地就已经有十几个民营企业主拥有自己的私人飞机。

　　实际上，自从2005年1月杭州道远集团董事长裘德道斥资6500万元买下全球最先进的私人公务机“首相一号”之后，在民间资本底蕴深厚的浙江省，一股购买私人飞机的热潮已经悄然兴起。

　　然而，由于动力滑翔机等机型操作更容易受到驾驶员个人因素的影响，因此，飞行风险比运输飞机（用于载货或载客的亚、超音速飞机）要大得多。“我在卖飞机的同时，还给买主介绍各地的保险公司。”许伟杰表示。

　　飞机操控高风险透露出的信息是，私人飞机保险非常有存在之必要，而且也即将显山露水。随着国际私人飞机市场的迅猛发展，中国私人飞机市场前景一片光明，由此也将引发私人飞机保险的旺盛需求。

保单设计解密

　　作为私人飞机保险市场最为关键的保单，保险公司是如何设计的呢？

　　笔者从太保财险温州中心支公司获得的一份动力悬挂滑翔机保单显示，该滑翔机的协议价值为25万元人民币，保险期限为一年；险种分为三大类，即机身一切险、第三者责任险以及机上人员责任险，总承保金额分别为25.2万元、40万元和20万元，合计85.2万元；该年度保费总额则为1.182万元。