赵强同时指出，像动力滑翔机这样的私人飞机，由于操作风险更多地受到飞行人员个人因素的影响。因此，在保险公司看来，评估此类风险比较麻烦，而且保险公司也缺乏风险评估的专业人员。
也因此，许多保险公司尽管对通用飞机保险市场颇感兴趣，但是投入的精力并不是很多。除了太保财险和人保财险等大型保险公司已经设计了相关保单，开展初期业务之外，其他保险公司连基本的保单都没有。

　　虽然保险公司由于缺乏行业经验而显得顾虑重重，但在许伟杰看来，私人飞机保险市场应该是一个高风险、高收益的市场。“私人飞机不像大家想象得那么不安全，事故率远远小于汽车。”浙江一保险业内人士也表示：“据我了解，现在浙江地区可能还没有出现一例赔付案例。”

　　对于市场前景，复旦大学保险系副主任徐培华预计，未来几年内，通用飞机保险市场不会很大，但像这样新的保险产品不断涌现的趋势无疑是可喜的。对于保险公司而言，关键在于如何做好风险控制和价值评估。

　　由此可见，在政策限制的大背景下，通用飞机保险市场小荷才露尖尖角。随着国内经济的发展，在未来飞行限制放松的可预期下，其市场份额会越来越大。