虽然洪都航空股改时洪都集团已经向上市公司注入飞机资产实现整体上市，但由于国家军用产品订货及研制生产体制的原因，洪都航空手持的飞机订单，只是洪都集团所签飞机订单的委托加工，并没有独立运作的能力，关联交易和缺乏透明度一直为市场所诟病。2006年以来，洪都航空股价上蹿下跳，即使以研究见长的机构投资者，也为其业绩与良好的经营预期不匹配而大伤脑筋。

　　市场冀望此次定向增发能解决关联交易，L15其余的权益能够全部装进上市公司。据洪都航空内部人士透露，此次定向增发就是真正实现洪都集团整体上市，中航二集团现金认购以确保股本不被稀释，同时，将向8个特定投资人定向增发以募集现金，但最终可能会有出入。

中航二集团飞机资产整合行动

　　2007年11月15日，国防科工委发布《军工企业股份制改造实施暂行办法》，军工企业资产改制上市开始有章可循。洪都航空作为中航二集团旗下以飞机制造业务为主业的上市公司，可以作为其整合旗下飞机制造资产的整合平台。目前，中航二集团旗下未上市的飞机类资产有常州飞机制造厂、石家庄飞机工业有限责任公司、保定螺旋桨制造厂、湘陵机械厂、荆门宏图飞机制造厂和昌河飞机工业集团（中航二集团已上市的飞机资产见表1）。

　　昌河飞机工业集团是主营汽车业务的昌河股份的发起人股东，目前，昌河飞机工业集团的股权已经划转至中航二集团香港上市公司中航科工。由于昌河股份巨额亏损，市场预期中航科工会将这个包袱剥离，卖壳昌河股份。

　　与中航一集团大刀阔斧的资本运作相比，中航二集团相对有点沉寂。中航光电是军工整体上市第一股，2007年11月1日登陆深圳中小板；力源液压和贵航股份非公开发行股份购买集团资产的方案已经得到股东大会批准；中航一集团旗下飞机类上市公司西飞国际更是先行一步，除军机研发和特殊型号军机总装的资产外，通过定向增发全部进入上市公司的方案已经得到证监会核准。

　　虽然中航二集团有三家飞机类上市公司，且三家公司各有侧重（参见表2），但还是洪都航空开中航二集团整合旗下资产的先河，市场对其期望很大。除了L15全部权益进入上市公司外，中航二集团未上市的飞机类资产和机载配套设备都可能逐步进入洪都航空。