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摩托罗拉无奈拆分
作者:陆 鹏    来源:新财经    点击数:   更新时间:2008年05月12日   



  但是,分拆后手机部门的未来走向,还存在着巨大的悬疑。是继续自行经营,通过寻找合适的手机部门主管和推出具有开创性的产品来重振雄风?还是等到合适的买家后拱手相让。

V3手机不是救命稻草

  摩托罗拉由盛至衰,不得不让人想起西门子。两个跨国巨头的“不幸”有太多相似。S55系列是西门子衰退的引线,曾给西门子划出了一道灿烂的烟花,但它也是西门子走向衰败的标志。V3系列手机则成为摩托罗拉的引线,很长时间,V3几乎成为摩托罗拉手机的代名词。

  V3系列手机真乃“福兮祸所伏”。从V3系列手机占比情况看,一个公司将未来放在一款系列型手机身上,也许就代表了其衰落的开始。

  在提到摩托罗拉问题时,很多分析师不约而同地指出,摩托罗拉在过去四 年中太过于依赖V3了。V3曾以其出色的外观设计一度成为时尚潮流的代名词,席卷了全球市场。V3的成功如同海潮一样,淹没了水中的一切暗礁。然而,当海潮退去,问题也开始浮出水面:V3之后怎么办?而摩托罗拉给出的答案似乎是:努力寻找下一个V3神话。

  但V3时代的好运并未再次降临。在V3之后,摩托罗拉的产品线上,没有再出现令人印象深刻的产品。尽管公司接连推出了数款手机,但都没能跳出V3的影子。摩托罗拉试图用一款热销的新机型来替代V3系列手机,但结果都不尽如人意。几年前与苹果的iTunes 一起推出的音乐手机Rokr未能获得消费者的青睐,另一款圆形翻盖手机PEBL 的市场反应也是平平。2006年秋天推出的比锋尚系列手机,更是以失败告终。

  摩托罗拉全神贯注于寻找像V3 那样“单骑救主”的产品,又过于关注V3取得成功的外形设计,于是,在产品技术研发上的速度就不知不觉地慢了下来。对市场而言,要产生一款像V3 一样的明星产品谈何容易。摩托罗拉为了延续V3的产品线,不断致力于改进V3的颜色和功能,使其新品研发速度落在了诺基亚和三星的后面

  诺基亚正是依靠大量的新品投放,才吸引了消费者的注意力。易观国际新媒体分析师张燕玲说,“尽管诺基亚没有一款明星产品,但是,众多的可选机型已经足够让消费者淹没在它的产品海洋之中。”

分拆后变数无穷

  摩托罗拉原首席执行官詹德曾说过,“M”——移动(Mobile) 就是它全部的意义。从那一天开始,一切为了移动的摩托罗拉开始了一场脱胎换骨式的救赎之旅,曾经跌倒,但又一次次振作。然而这一次的自我救赎,摩托罗拉还能再续辉煌吗?

  历经风浪的摩托罗拉,虽然失去了多次机会,但是每一次,它都能奋起直追,扳回劣势。现在,摩托罗拉似乎又重蹈了以前的覆辙。这是摩托罗拉又一次发展惯性带来的结果。

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