“合作”创造企业价值

　　柳工“以人为本”的核心价值观不仅体现在对内部人才管理方面，更贯穿于柳工的对外市场发展战略。20世纪80年代中期，和所有国有企业一样，柳工也同样经历了痛苦的“市场转轨期”，面对市场、资金、材料等多方面压力，柳工人及时调整了产品结构和市场营销模式。确立了以“强化核心技术，细化产品专业结构”的经营发展战略，提出以“合作创造价值”为核心的构建上下游产业链的市场发展模式。

　　谈起合作，王晓华特别提起了潍柴动力，柳工机械适时与潍柴动力的牵手，实现战略联盟，给双方带来了巨大的发展空间，联合创造了中国工程机械行业自己的发动机品牌。潍柴动力由此迅速成为中国柴油发动机生产制造龙头企业。

　　王晓华说，2001年5月，柳工开发出拥有自主知识产权的国内第一台高原性装载机，填补了国内国际空白。同年8月，柳工38台高原型装载机挺进西藏拉萨，青藏高原的特殊工况对柳工产品品质和服务提出了更高要求，柳工人勇敢迎接挑战，满足了客户的个性化需求。

　　中国加入世贸组织以后，国际资本对内地装备制造企业的投资兼并速度不断加快。仅2006年，就有凯雷、舍富勒、克虏伯、沃尔沃等国际行业巨头，分别对内地一些知名的同行企业进行了兼并。目前，中国内地已成为全球第二大工程机械需求市场和生产大国，仅次于北美。全球前十家著名的工程机械跨国企业，先后在中国内地建立了全资或独资企业。

　　面对外资并购大潮，对柳工乃至整个中国工程机械行业都是一次新的挑战和机遇。柳工经过近五十年的发展，坚持以自主创新，研发拓展产品链，从传统的装载机专业制造商，发展成为以装载机为主导，以挖掘机、路面机械为两翼，并向相关产品延伸的多元化工机械制造商。

　　2005年，柳工在世界工程机械50强企业中位居第29位，装载机产品内地销量第一位，世界销量第二位。在市场销售网络方面，柳工已在全球30多个国家建立了完善的代理商网络，为全球60多个国家和地区的用户提供产品和服务，部分国家和地区的市场份额已经超过欧美国家的世界工程机械巨头。

　　可以说，柳工已经初步具备了与世界同行业知名品牌产品相抗衡的能力。同时，柳工所具有的“以人为本，合作创造价值”企业文化，也使企业自身素质得以提高，足以使柳工成为吸引众多国际产业投资者和战略投资者进行投资活动的战略目标，市场投资价值也逐步得到投资者的认可和挖掘。

“出海”任重道远

　　不能回避的是，柳工作为工程机械行业上市公司的龙头企业，多年来在二级市场的表现并不活跃，受市场关注度不高。究其原因，大体上可以概括为两个方面。一方面，归根于企业所属的行业板块。作为国家基础工业所属产业门类，该板块由于受市场条件限制，其投入、产出、收益的周期较长，受国家政策及经济波动影响较大。因而，虽然难以受市场短期投资资金的关注，但仍然得到许多进行长期投资的机构投资者的青睐。