力排众议荐舞钢

　　“‘鸟巢’的创新技术达几十项，耗钢量多达4万多吨，钢梁最长跨度达343米，是世界上施工难度最大的钢结构工程之一。”中国钢结构协会常务理事、2008工程建设指挥部领衔专家侯兆欣如此评价“鸟巢”钢结构的难度。

　　对于“鸟巢”复杂的钢结构，钢材的选用是非常关键的。对钢材的柔韧度和承重力要求特别高。有一种叫做“Ｑ460ＥＺ35”的合金钢，它同时具备高强度、高韧性两大特性。这种钢材之前在国内从未制造过，也未使用过。许多中外专家都建议从国外进口。

　　王寅大却根据自己二十多年的经验和对国内钢材企业的了解，给出了不同意见。他认为，河南舞阳钢铁厂就能够生产出这种合金钢。专家听了王寅大的建议后，怀疑地问，“老王，这可不是开玩笑，国内有这个技术吗？这次的要求是非常高的。”

　　为了确保万无一失，王寅大立即到二楼阳台上给舞阳钢铁厂销售部部长打了个电话，得到对方的肯定答复后，王寅大回到会议室，很有底气地说，“没有问题，舞钢能够生产。”

　　紧接着，舞阳钢铁厂的技术人员来北京考察，并经过反复试制，生产出了超过国外水平的高质量合金钢。“鸟巢”的工程主管部门采用了王寅大的意见，用舞钢生产的合金钢取代了进口钢材。

　　王寅大掰着手指给记者算了账：“以价格来说，国外钢材比国内钢材一吨就贵六七千元，我们采用国内钢材，极大的节约了建筑成本。不过，最关键的，是对中国综合实力的一种体现。”

　　2005年8月，沪宁钢机进驻“鸟巢”工地。沪宁钢机的副总经理杨志明负责指挥现场施工工作。近400百名沪宁钢机工人参与了这个伟大的工程。

　　“鸟巢”的施工难度有两方面，一是结构中接点特别多，二是钢板厚且形状弯曲。原设计方案是采用铸钢节点，这个方案的缺点是重量大、成本高。沪宁钢机的工程师经过分析对比，提出改用钢板焊接接点。仅此一项，就节省了5000多万元。对于难度特大的箱型弯扭构件，他们将传统工艺与现代化数控技术相结合，创造出一套独特的弯扭构件加工工艺，创造了世界一流的外观质量。

奉献“独门秘诀”

　　鸟巢的钢结构，既是弯的，又是扭曲的，每一根都不一样。对于沪宁钢机来说，制造出这样复杂的构件，完全是一种全新的挑战。

　　记者在“鸟巢”施工现场看到，一根异形弯扭结构的构件要由众多工人一起完成：八块厚钢板按不同比例弯扭成一块刚体箱焊接起来，操作起来非常难。