2005年，庞玉良在北京为L.I.N.K.组织召开了它的第12届年会，并邀请媒体出席。有趣的是，林德公司的英文名注册为linkglobal，与L.I.N.K.联盟的英文名颇有几分相似，而且林德公司的网站名与L.I.N.K.联盟网站域名仅仅只是“com”与“net”的不同。

　　德国帕希姆机场所在地是一个只有2万常住居民的小城镇，但是，林德成功收购德国帕希姆机场，对当地居民来说却是一件大事——这将带动整个地区的发展，为当地解决一些就业问题，最重要的是，中国这样一个庞大的市场后盾，使德国人更加的欢欣鼓舞。这意味着，更多的中国企业将陆续登陆德国，当然，对林德来说，这也是一个千载难逢的机会。所以，在进行一系列评估之后，庞玉良奔走于非洲和欧洲的资本圈中，因为他深知，在林德成功并购德国帕希姆机场后，将有更多的市场机会向林德走来。

　　林德的这种海外并购行为，并不是第一起中国民营企业并购海外企业的案例，但它却引起了极大的轰动。究其原因，在于林德在国内，甚至在业内都一直默默无闻，可它却突然做出了这样大的动作，不得不让人遐想翩翩。

　　林德是否能在德国取得成功还是个未知数，但它起码给中国的民营资本提供了一条发展路径。近年来，中国经济持续高速发展，越来越多的民营企业抛头露面，但同时面临来自国内和国际对手的激烈竞争。要在这样的情况下继续发展，就得寻求新的发展思路。中国的民营企业此时所面对的问题，并不是没有实力参与国际并购，而是在于并购后如何尽快完成与国际接轨。
   
规模化刺激下的产业并购力量

　　对中小企业的发展来说，2007年是充满机遇的一年，而大型企业在这样一个开放的资本市场中，也表现出了更多的并购热情。在十大并购事件榜单上，来自国资委管理下的大型钢铁企业就独占两席。我国钢铁业长期以来具有良好的业绩，几大钢铁集团的实力都十分雄厚，谁能从中脱颖而出拔得头筹，很大程度上决定于企业领导层的市场策略及部署。宝钢集团董事长徐乐江带领宝钢并购八一钢铁后，无论是企业所覆盖的地域范围，还是企业自身的整体规模，都足以在钢铁行业中傲视群雄。这起跨地域并购所创立的“政府推动＋市场化运作”模式，将成为国内钢铁业并购的标杆。

　　2005年7月，中国公布了新的钢铁产业政策，明确提出：“支持钢铁企业向集团化方向发展，通过强强联合、兼并重组、互相持股等方式进行战略重组，减少钢铁生产企业数量，到2010年，形成两个3000万吨级，若干个千万吨级的，具有国际竞争力的特大型企业集团。”