现在何清华还带有10余名研究生，“这些研究生为我们做了很多事，做了许多开创性的研究，比如在电控等方面。同时，我通过企业这个平台，给学生动手实践的机会，通过这种真刀真枪的学习，他们才能学到真正的东西。”作为博士生导师的何清华，充分利用了各种资源。

　　由于合作的互惠，使双方都希望维持这种关系。何清华还给了学校百分之一点多的股份。在象牙塔边的山河智能，也拥有了一份独特的气质和优势。
　　
火车上的创新

　　山河智能的自主创新在深圳中小板上市公司中是很突出的，其中很重要的一个原因就是何清华。企业的技术创新大多是他亲自主持，并完成攻关的。

　　但是，既要在学校教书，又要抓公司的技术创新和管理运营，身兼三职的何清华常常是“人在旅途”，很多时间都是在火车、飞机上度过的，记者不久前就曾在机场遇到何清华。

　　长期的出差，对于很多人是疲倦和苦闷的，但年过六旬的何清华却不这么看，“旅途是一种放松”。在这种放松的氛围中，何清华常常能顿悟出很多技术创新的灵感。

　　公司初创不久，为解决华东市场薄壁管桩压桩施工容易碎桩、破桩的难题，何清华在去杭州的火车上冥思苦想。突然他想到人们手握鸡蛋时，受力面越大越均匀，鸡蛋越不容易碎。那么，将夹桩设备与桩壁的接触点从4个增加到8个、16个不就行了吗？再加上楔块增压原理，由此想到了一种“多点均压装置”。运用到实践中，果然解决问题，并获得2001年专利优秀奖。

　　对于旧城改造时靠近墙边的“边桩”和靠近墙角的“角桩”这类桩基础，普通型压桩机很难处理。这个问题一直困扰着桩机的设计者们。在一次出差旅途中，何清华看到有人沿着床边爬上中铺，突然灵光一闪：能不能沿压桩机细长方向的一端布置处理“边桩”、“角桩”的设施？对，就这么干！于是按着这一思路确定方案，设计草图。通过实施，问题迎刃而解。

　　正是何清华的这些技术创新，使山河智能高起点起步，成为一个真正靠自主创新技术发展起来的企业。何清华在火车上的顿悟，也使山河智能赶上了中国工程机械行业这个快速奔跑的“火车”。
　　
资本市场上的飙升

　　随着国内工程机械市场飞速发展，山河智能最大的问题就是产能不足。怎么办？

　　“机不可失，时不再来。一定要以开放性的姿态为制造体系的尽快形成筹集资金。”但是，通过自我资金滚动、银行贷款、预收订金等方式扩大产能，只能是权宜之计。

　　上市！这是解决企业资金瓶颈最有效的办法，何清华不仅赶上了工程机械发展的高速列车，他还要坐上资本市场这个“火箭”。