买车是汽车消费的开始，紧随其后的使用、保养、维修，以及最后作为二手车进行置换等构成了一个完整的汽车消费链

　　近日，一汽丰田汽车销售有限公司发布消息2007年度28万辆的销售目标圆满完成，较2006年的22.3万辆，增幅高达25%。

　　业内人士表示，随着买方市场的到来，中国的汽车消费者逐渐步入理性消费时代，汽车销量在很大程度上体现了消费者对该品牌的产品以及服务的认可度。一汽丰田销量攀升意味着消费者对其品牌认可度的提高。

　　越来越多的消费者意识到买车是汽车消费的第一步，紧随其后的日常使用、保养、维修，以及最后作为二手车进行置换等构成了一个完整的汽车消费链，其核心是汽车本身的商品性价值，以及在日后使用时，如何确保车辆本身价值的延续。

　　因此，对于注重汽车价值的消费者，一汽丰田更像是一个圆满契合消费者切身利益的汽车解决方案——用品质缔造价值。

源自TOYOTA的优异设计品质——确保优秀的商品性能

　　一汽丰田的每款车型均由丰田汽车公司精心打造，拥有TOYOTA的优异设计品质，配备众多世界先进技术，确保车辆优秀的商品性能。

　　目前，一汽丰田旗下的所有乘用车都采用了先进的VVT-i（Variable Valve Timing-intelligent的简称，即智能正时可变气门控制系统）发动机技术。VVT-i技术突破了大马力与低油耗不可兼得的困惑，能够根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出以及高转速下澎湃的动力输出，兼顾更强动力、更低油耗和尾气排放。据悉，丰田汽车公司全新研发的更先进的双VVT-i技术也已陆续应用到一汽丰田的CROWN（皇冠）、REIZ（锐志）和COROLLA（卡罗拉）等车型。

　　在安全性能方面，一汽丰田的车型采用符合TOYOTA汽车公司的安全标准GOA(Global Outstanding Assessment)的车身设计。GOA车身设计的优势是，通过吸收碰撞能量的前、后部车身，配合高强度乘员舱的设计，能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身其他部位，将乘员舱变形减少到最小限度，从而最大限度确保驾、乘人员生存空间。2007年，CROWN（皇冠）在C-NCAP的安全测试中荣获五星级评价，一举成为中国首款获此殊荣的车型。这一成绩正是对GOA车身安全性的最佳诠释。

　　在能源危机和环境恶化的当今社会，节能环保似乎与动力享受成为矛盾。对此，TOYOTA油电混合动力系统（HYBRID SYNERGY DRIVE）成为一种现实的创新解决之道——将各种被浪费的能量积蓄起来并得以最大化的利用，通过汽油发动机和电动机的协同工作模式，将车辆在制动时浪费的能量转化为电能，并积蓄起来成为新的驱动能量。这样，TOYOTA油电混合动力系统使车辆在拥有强劲动力的同时，实现了超低油耗和尾气排放。一汽丰田率先引进的油电混合动力车型PRIUS（普锐斯）正是采用了这项技术而受到市场好评。