纵观国外先进的汽车维修养护体制，审视我国汽修行业现状，我们不能不承认，中国的汽修市场潜力巨大，但行业整体状况却远远不能满足现代汽车市场的要求。纵观全国，上规模的汽修厂、汽修站不下百万家，规模以下的汽修点更是数不胜数。中国的汽修厂数量之多堪称世界第一，但知名品牌却寥寥无几。法律法规不健全，管理体系不完善；行业结构不合理，缺少强势品牌；产品质量不稳定，服务意识淡薄；技术人才匮乏，人员素质不高。诸多弊病已严重侵蚀了行业机体，阻碍了行业的健康发展。

　　中国的汽修业，出路何在？

　　4S店模式是国内很多大型汽车制造企业热衷的运行模式。毕竟，谁也无法漠视4S店丰厚的利润。然而，对于汽车厂家热捧的这一模式，业内很多专家却并不认同。相对于潜力巨大的中国汽修养护市场，一枝独秀的4S店确实有些曲高和寡。康文仲就曾明确表示，汽修行业属服务行业，要以方便客户为主导，城市内的快修连锁是百姓急需的。交通部门和协会对于快修连锁企业发展非常支持。我们提出一个口号：服务社会，贴近市区。协会鼓励规模大的汽修企业建立快修连锁店。

　　毋庸置疑，对于国内汽车市场而言，汽车维修服务品牌化，无疑是一个新的命题。尽管我们还会面临许多棘手的问题，诸如政策壁垒、缺乏大型物流配件商，等等；但这个趋势却是不可阻挡的。一个成熟的汽车市场，远不是一个4S店模式所能涵盖的。其维修、保养、检测、救援、汽车贷款、汽车保险、汽车知识培训等诸多链条，构成了一个庞大的金矿，正等待我们去挖掘。